Back to Top

Nu skal der snart trækkes fra

I den sidste weekend af september tager Formel Ford-kørerne hul på årets næstsidste afdeling af det danske mesterskab. Det sker på Sturup Raceway i sydsverige, og her gælder det for stort set alle kørerne om at score point. Men for en hel del af deltagerne i feltet gælder der om at score meget.

Vi er nemlig nu nået til det tidspunkt på året, hvor man skal til at trække point fra.

Det sportslige reglements punkt 2.3. siger nemlig, at en deltager skal fjerne sine to dårligste resultater i det samlede resultat – samt at resultaterne fra sidst løbsweekend ikke må være herimellem!

En kører som Michelle Gatting, Rungsted, er i den heldige – eller skal man sige uheldige – situation, at hun ikke skal trække fra. Der var nemlig to løb på Ring Djursland i foråret, som hun ikke gennemførte! Til gengæld skal Mikkel Byrialsen, Århus, til at droppe scorer, da han sammen med Jesper K. Egebart, Børkop, har gennemført alle årets løb.

Nedenfor kan du se forskellen mellem kørerne s scorer før og efter fratrækningen af deres to dårligste resultater:

Før Efter
Jesper K. Egebart 290 250
Jacob Nørtoft 188 188
Elliot Winther 159 150
Niels-Ejnar Rytter 132 123
Michelle Gatting 130 130
Mikkel Byrialsen 107 93
Morten Dons 98 98
Frank Mortensen 64 64
Milton Lundström 50 50
Kasper Bording 37 37
Sander W. Mortensen 32 32
Steffen Møller 29 29
Nick Palk 27 27
Mathias Storbank 21 21
Mikkel K. Sørensen 17 17

Fotograf: Henning Smed.

 

Kik tilbage til Sensommerløbet

Det er nu en uge siden, at der blev kørt en afdeling af det danske mesterskab for Formel Ford. Det skete på Ring Djursland, og hvis du har glemt nogle af episoderne derfra, så har du muligheder for genopleve enkelte af dem i vores billedgalleri.

Klik her for at gå til galleriet.

Fotograf: Henning Smed.

 

Otte ud af 12 for Dons

Morten Dons, Brabrand, er en oplagt kandidat til den uofficielle titel som årets debutant i Formel Ford, men ligner også en oplagt kandidat til sejren i Zetec-klassen. Efter sidste weekends løb på Ring Djursland har han således krydset otte af årets 12 løb som bedste Zetec-kører.

Men sådan så det ikke ud, da weekenden startede på Ring Djursland. Her havnede hans Vector nemlig i autoværnet!

”Den sørgelige start skyldtes en fejljustering af bremsefordelingen på bilen. Uheldigvis var den blevet indstillet så forkert, så da Morten trådte på bremsen, tog bremsepedalen speederpedalen med, så bilen accelererede i stedet for at bremse,” fortæller teamchef Søren Dons. Ved genopbygningen af bilen havde teamet i skyndingen imidlertid ikke fået checket bilens frihøjde, og da den var for lav under tidtagningen, mistede Morten Dons sin tid og skulle starte bagest.

I det første heat kørte han sig op gennem rækkerne fra 12. til fjerdepladsen og blev bedste Zetec-kører. I det andet knækkede en bolt til styretøjet, mens det i det tredje løb blev til en ny maksimumscore blandt Zetec-kørerne.

”Jeg kom for at vinde og for at udbygge min føring i mesterskabet,” siger Morten Dons, der har flest point, når de dårligste resultater er trukket fra.

”Selvom at det var godt med to sejre, så kostede det udgåede løb alligevel lidt dyrt i mesterskabet, så det skal hentes tilbage i Sverige, til den næste afdeling.”

Fotograf: Henning Smed.