Back to Top

Formel Ford-feltet er tilbage på dansk grund



I den forgangne weekend var den danske Formel Ford-serie på sit første udlandsbesøg i denne sæson. Det var på Sturup Raceway i Sverige, men i den kommende weekend bliver det atter på dansk grund, at der skal kæmpes om point til mesterskabet i den klasse, der gennem tiden har sendt flest danske talenter mod toppen.

Stedet er Ring Djursland. Danmarks ældste racerbane, hvor fårene virkelig bliver skilt fra bukkene. Banen er måske den korteste i årets Formel Ford-mesterskab. Til gengæld er den en af de sværeste og mest udfordrende. Godt nok har den to langsider, men det er svingene, som virkelig kommer til at sætte kørerne på prøvelser.

”Jeg synes, at den er superfed, for selv om den kun har fire sving, så giver højdeforskellen dig et kæmpesug i maven. Den er som en karrusel at køre på,” siger Elliot Winther, Roskilde. ”Man bliver nødt til at knibe sig i armen og holde på, når man kører ud over bakken. Når du kan mærke, at bilen er helt ude på grænsen, er det helt fedt.”

”Det er en sjov bane, og der er et godt flow hele vejen rundt. Den kan jeg godt lide,” lyder vurderingen fra Jesper Egebart, Børkop, som fører i kampen om mesterskabet.

Men hvem kommer til at være med fremme på Ring Djursland? Er det den regerende mester eller en af hans mange udfordrere?

”Jeg tror, at Elliot kommer til at køre hurtigt, fordi han har prøvet banen før,” vurderer Jesper Egebart. ”Det er ikke en bane, man kører hurtigt på første gang. De nye kørere vil nok få det svært. Men det er en bane, jeg har det godt med, så jeg satser på at vinde.”

”Sidste gang jeg kørt på Ring Djursland havde jeg også god fart på, så jeg regner stærkt med en podieplads,” siger Elliot Winther og stopper op. ”Nej, jeg regner da med en sejr.”

En markant del af feltet ved weekendens mesterskabsafdeling – som tæller ikke mindre end tre løb – har ikke tidligere kørt på Ring Djursland. Men de er fortrøstningsfulde.

”Det er ikke første gang, at jeg skal køre på en ny bane i en ny bil,” siger Jacob Nørtoft, Vemmelev. ”Det har været mere eller mindre det samme til de første løb, men jeg har set nogle on-board videoer fra banen som forberedelse, og når vi har 20 minutters træning og 20 minutters tidtagning før løbet, tager jeg det stille og roligt.”

”Banen ser sjov ud. Den ser ikke så køreteknisk svær ud, men der er et sving, hvor man skal have tiltro til bilen.”

Fotograf: Henning Smed.

Teamchef tilfreds med sine kørere

Ved anden runde af Formel Ford-mesterskabet havde Fluid Motorsport to af sine biler ude at køre. Michelle Gatting, Rungsted, havde fået følge af Jacob Nørtoft, Vemmelev, som i såvel tidtagningen som det første løb havde problemer med sin gearkasse. Men i andet heat kunne den nybagte Van Diemen-kører kvittere med en podieplads som treer.

”Det er utroligt flot, at Jacob kan køre totalt upåvirket af de tekniske problemer,” lyder det fra Fluid Motorsports teamchef, Elvin Nielsen.

“Mindst lige så imponeret er jeg af Michelle. Hun er virkelig ved at få kørt sig ind på bilen, og hun bliver mere og mere stabil for hver omgang, hun kører. Jeg har på fornemmelsen, at de to kommer til at slås om førstepladserne inden sæsonen er slut!”

Nu gælder det så bare for Fluid Motorsport om at få fingrene i de reservedele, som skal til, for at der ikke igen opstår problemer med gearkassen.

”Jeg har haft nye krone-spidshjul i restordre ved Hewland i fire uger nu, og det varer yderligere fire uger før fabrikken laver en ny produktion af dem,” siger Elvin Nielsen. ”Lige nu ringer vi rundt til andre teams rundt omkring i Skandinavien for at høre om de har noget liggende, vi kan få fingrene i – men vi skal nok komme ud at køre. Spørgsmålet er bare, hvor meget søvn jeg får fredag nat.”

Foto: Fluid Motorsport.

Svenske Lundström stoppede Egebarts sejrsrække

Efter at han havde vundet sine syv seneste starter i streg i den danske Formel Ford-serie, blev der i weekenden sat en stopper for det monopol på førstepladser, som Jesper K. Egebart, Børkop, har haft. Det skete på Sturup Raceway i det sydlige Sverige, og meget passende var det en lokal kører, som tog æren.

Det var Limhamn-køreren Milton Lundström, der igennem de seneste par sæsoner har været en mere eller mindre fast mand i feltet, når Formel Ford-klassen har kørt løb i Danmark, og nu lykkedes det ham så langt om længe at slå alle sine danske rivaler. Og det endda på hjemmebane.

Milton Lindström havde i tidtagningen sikret sig pole position til det første løb, og da starten gik, strøg han i front og her blev han løbet ud.

Også det andet løb endte med en sejr til Milton Lundström, men det kom ikke nær så let som i det første heat. Jesper Egebart kom nemlig bedst fra start, og han blev over de første mange omgange presset hårdt af Milton Lundström. Til sidst kom den åbning og mulighed, som den svenske kører havde brug for, og dermed strøg han forbi Jesper Egebart og overtog førstepladsen – en placering, han holdt til det ternede flag.

Trods to andenpladser kunne Jesper Egebart udbygge sin føring i kampen om mesterskabet. I de to løb delte Elliot Winther, Roskilde, og Jacob Nørtoft, Vemmelev, tredjepladserne og tabte dermed terræn i tabellen.

Netop Jacob Nørtoft stillede ved løbet på Sturup Raceway op for et andet team end ved sæsonpremieren, nemlig de tidligere mestre Fluid Motorsport. Her er han kommet i team med Michele Gatting, Rungsted, der scorede sin tredje og fjerde fjerdeplads i træk, hvilket betyder, at hun nu deler tredjepladsen i den samlede stilling med Jacob Nørtoft.

Blandt Formel Ford-feltets seniorkørere endte dysten 1-1 til Niels-Ejnar Rytter, Trustrup, og Frank Mortensen, Helsinge, mens Mikkel Byrialsen, Århus, scorede maksimumpoint til Zetec Cuppen.