Back to Top

Steady as she goes – Valdemar Eriksen

En helt igennem fantastisk weekend for unge Valdemar Eriksen. Det er sagt mange gange før: “Hastværk er lastærk”. Og Valdemar har ikke noget mesterskab der skal vindes i år. Han har noget erfaring der skal samles. Og når man har den tilgang, så er sidegevinsten ofte, at der kommer resultater undervejs, der giver ekstra brændstof til de sure timer i simulatoren, og til løbeturene. Og NightRace 2017 var en af de weekender hvor der for alvor blev tanket op med selvtillid og brændstof.

Allerede fra den første frie træning var der noget der tydede på at det godt kunne blive Valdemars weekend. Der var ikke brug for et stort smart telt eller en lækker nummerpige, for at sætte Valdemar op til at præstere. Han var klar. P4 var resultatet af træningen. Og han lavede lige en ditto til tidtagningen. Med ca 1 sekund til P3, viste han at der er sket meget siden første løb i april måned. 

I heat 1 fik Valdemar en rigtig fin start. Han satte sig hurtigt på P4 og øgede fint til den nærmeste konkurrent. Bilen der i sidste løb, endte med en eksploderet motor, kørte rigtig fint. Han øgede langsomt men sikkert til Martin Harritz bagved. Og samtidig hold han fint snor i Aske Nyggaard Bramming foran. Så da flaget faldt var afstanden kun 4 sekunder. Respekt!

Heat 2 blev en nervepirrende affære. Valdemar startede fint, og beholdt sin P4. Men Martin Harritz var lige i nakken af ham. Og på 7. omgang lykkedes det Martin at slippe forbi. Men Valdemar holdt fast i ham, og lod ham ikke slippe afsted. Men da en af de forankørende skulle overhale Valdemar, tabte han en del tid. Så hullet ved målstregen endte på 1,8 sekund. Meget tilfredsstillende, og noget der gav den unge nordjyde troen på at tingene begyndte at hænge sammen. 

Og I heat 3 fik man så syn for sagen. For selvom Valdemar fik lidt uventet hjælp fra en defekt gearvælgerstang hos en konkurrent, tager det intet væk fra hans flotte og velovervejede kørsel i heat 3. Heatet blev kørt i tusmørket, og med lys på bilerne. Det var et flot syn. Og den sorte racer tog sig flot ud i skæret af det kunstige lys. Valdemar startede ellers forsigtigt ud, men fik langsomt men sikkert styr på at køre i mørket. Og hans stabile kørsel betød at P4 ikke var i fare. Da Casper T. Hansen så må kapitulere til en defekt gearvælger, så var vejen banet for sæsonens første pokal. Jublen ville ingen ende tage. Og øjeblikket der på podiet, badet i det alt for skarpe lys, det kan ingen tage fra ham. Solid kørsel, og yderst velfortjent. Nu gælder det Ring Djursland og næstsidste afdeling i mesterskabet. Og hvem ved hvad Valdemar kan trække op af hatten…?!

Der blev vendt op og ned på tingene – Emil Baand Kristensen

Det blev en kort weekend for den smilende nordjyde. Alt for kort! Et uheldigt sammenstød vendte Emils bil på hovedet, og efter aftale med lægestaben på Padborg Park, valgte Emil at lade bilen stå resten af weekenden. Men han er topmotiveret og helt klar til at give den gas på Ring Djursland i den kommende weekend.

Egentlig startede det jo meget fint for Emil. Han havde ikke kørt på Padborg Park før, da han og teamet ikke var med da klassen var på besøg første gang i år. Så han var fint tilfreds med træningen, og fik godt styr på banen. Og da han kom til tidtagningen var afstanden til konkurrenterne meget lille. Så han var rigtig klar på at vise at han ikke var uden evner i nr. 84. Det blev til en P6 i tidtagningen. Men så blev løbet heller ikke meget længere.

Da heat 1 gik i gang havde Emil en klar plan med sving 1. Han ville køre bredt for at få et bedre moment ud af svinget. Men pludselig var det som om der blev vendt op og ned på det hele. Og det gjorde der sådan set også. For han var blevet væltet rundt på hovedet. Det var en meget uheldig situation, der førte til sammenstødet. Da starten gik, fik Emil en god start. Og selvom han havde haft bagerste placering, pga en straf for at have kørt for hurtigt i pitten, så fik han overhalet Line Sønderskov ned af langsiden mod sving 1. Men da han drejede ind i svinget, blev han ramt af Line. Hun var uden chance for at undgå ham, da hendes bremser svigtede, og blokerede hendes forhjul fuldstændigt. 

Line var dog hurtigt ude af bilen og fik tilset Emil, der dog var ok. Han blev hjulpet på ret køl af banepersonalet, og blev tilset af lægestaben. Han havde lidt ondt i nakken, og da det ikke blev bedre inden næste heat, valgte han at trække sig helt fra weekenden. Så det blev en rigtig øv-weekend for CK Motorsport. 

Nu ser man frem mod Ring Djursland, hvor man satser på at gennemføre hele weekenden 🙂

Uheldskvoten må være opbrugt nu – Casper T. Hansen

Efter et katastrofalt Grand Prix Danmark var Casper T. Hansen klar til at slå tilbage. Hårdt! Der var ikke noget at mærke i foden efter det skrub den fik på Jyllandsringen. Og mentalt var Casper SÅ klar på revanche. Han kom også tilbage, men kun kortvarigt. Nu kan P1-P2-P4 jo godt lyde som et godt resultat. Men når man har set den overbevisende kørsel som Casper har vist i første halvdel af sæsonen, så var det ikke helt som forventet.

Men alt startede som forventet. Caspers racer havde været gennem en genopbygning efter uheldet, og træningen blev brugt til at teste og finjustere. Ved tidtagningen var alt tilbage ved det gamle. En suveræn P1 og klart hurtigste tid af alle, både F4 og Formel 5. Og det fortsatte sådan set også bare i heat 1. En opvisning efter lærebogen gav en klar sejr med 16 sekunder ned til Jonas Lindhard på P2! 

I heat 2 var der dækket op til en herrefight. For både Aske Nygaard Bramming og Jonas Lindhard lugtede blod i mesterskabet. Og de havde begge fundet speederen. Og der blev i den grad kæmpet. Ved målstregen var der under 1 sekund mellem P1 og P3. Jonas Lindhard løb med sejren, med Casper på P2. Med til historien hører at Casper havde store problemer med understyring i bilen, men han kæmpede flot med det han havde at gøre godt med. Undervejs fik han lagt flot pres på Jonas, der to gange var ude over kurbkanten og ud i græsset, men begge gange fik reddet bilen. En herrefight der på alle måder gav den reklame for klassen, som den har fortjent. Alle 3 kørere viste klassen.

Men tilbage til de føromtalte uheld. For desværre for Casper var han ikke færdig med uheldene. Til starten i heat 3 gik alt som forventet. Første omgang var Casper hurtigst, med Aske lige i halen af ham. Men på 2. omgang gik det galt. Hans forbindelsesstang til gearskifteren knækkede og det var mens bilen var i 2. gear. Så han kom i den grad til at mangle fart. Det betød at han som noget nyt, nåede at blive overhalet med en omgang. Alligevel formåede han at køre bilen over stregen på en flot P4. Og det betød så at unge Valdemar Eriksen fik en fortjent P3 kørt hjem.

Her er synderen til sæsonens dårligste placering. En knækket forbindelsesstang til gearvælgeren

I mesterskabet betød det at Casper ikke som håbet, fik trukket fra igen. Afstanden til Aske er stadig 18 point, og Jonas Lindhard kom for alvor tæt på også. Så inden de to sidste afdelinger er der tæt løb i mesterskabet. Lidt for tæt efter Caspers ønske, men han fokuserer bare på sit eget, og tror at det er nok.

Og i weekenden får vi et svar på om det holder. Se det live på Ring Djursland, lørdag og søndag. Det er rigtig race!