{"id":2530,"date":"2014-04-17T11:02:59","date_gmt":"2014-04-17T10:02:59","guid":{"rendered":"http:\/\/formelford.dk\/?p=2530"},"modified":"2014-04-17T11:02:59","modified_gmt":"2014-04-17T10:02:59","slug":"de-nye-daek-blev-afproevet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.formel5.dk\/en\/de-nye-daek-blev-afproevet\/","title":{"rendered":"De nye d\u00e6k blev afpr\u00f8vet"},"content":{"rendered":"
Formel Ford-klassen skifter i \u00e5r til et nyt d\u00e6km\u00e6rke. Det bliver italienske Pirelli, som fremover skal levere gummiet til en af Danmarks hurtigste racerklasser, og for alle deltagerne i klassen bliver der tale om et helt nyt bekendtskab.<\/p>\n
<\/p>\n
For at deltagerne kunne forberede sig p\u00e5, hvordan det bliver at skulle k\u00f8re med det nye d\u00e6kfabrikat, blev der onsdag afviklet en Pirelli-test p\u00e5 Padborg Park, hvor i alt tolv k\u00f8rere deltog.<\/p>\n
Hurtigste mand under testen var Mathias Weinreich Smith, Nibe, som deltog i en af Egebart Motorsports tidligere Ray-racere, og hans tid p\u00e5 59,628 var meget t\u00e6t p\u00e5 den officielle banerekord p\u00e5 Padborg Park. 59,423 lyder den officielle banerekord for klassen, der er er tre \u00e5r gammel.<\/p>\n
| Mathias Weinreich Smith<\/td>\n | 0:59,628<\/td>\n<\/tr>\n |
| Nicklas Ingemann<\/td>\n | 0:59,781<\/td>\n<\/tr>\n |
| Jan J\u00f8nck<\/td>\n | 0:59,998<\/td>\n<\/tr>\n |
| Frederik Schandorff<\/td>\n | 1:00,255<\/td>\n<\/tr>\n |
| Mathias S. Kristensen<\/td>\n | 1:00,565<\/td>\n<\/tr>\n |
| Niels Ejnar Rytter<\/td>\n | 1:00,980<\/td>\n<\/tr>\n |
| Sander Wichmann Mortensen<\/td>\n | 1:01,259<\/td>\n<\/tr>\n |
| Frank Mortensen<\/td>\n | 1:01,834<\/td>\n<\/tr>\n |
| Christian Schandorff<\/td>\n | 1:01,941<\/td>\n<\/tr>\n |
| J\u00f8rgen L\u00f8jborg Jensen<\/td>\n | 1:04,048<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Flere k\u00f8rere kunne fik ogs\u00e5 lejlighed til at pr\u00f8ve deres nye maskineri af. S\u00e5ledes er Sander Wichmann Mortensen, Valby, og J\u00f8rgen L\u00f8jborg Jensen, Varde, til denne s\u00e6son skiftet fra Zetec- til Duratec-biler.<\/p>\n Foto: J\u00f8rn Dalgaard Larsen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Formel Ford-klassen skifter i \u00e5r til et nyt d\u00e6km\u00e6rke. Det bliver italienske Pirelli, som fremover skal levere gummiet til en af Danmarks hurtigste racerklasser, og for alle deltagerne i klassen bliver der tale om et helt nyt bekendtskab. For at deltagerne kunne forberede sig p\u00e5, hvordan det bliver at skulle k\u00f8re med det nye d\u00e6kfabrikat, […]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6],"tags":[],"class_list":["post-2530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ikke-kategoriseret","category-nyhed"],"yoast_head":"\n |