Back to Top

Den stille rookie tror på sig selv – Martin Harritz Nielsen

Det er ikke de store armebevægelser der kendetegner den stille østjyde fra Hadsten. Og det er såmænd heller ikke nødvendigt for at blive noget stort. 

En hverdag der er delt ligeligt mellem gymnasiet, vennerne og racing, kræver en struktur af de mere stramme. Og det magter Martin til fulde. Han er fast besluttet på at vise at han kan køre med om placeringerne. Denne første sæson er det planen at han skal lære bilen godt at kende og høste vigtig erfaring. Og derefter vil han gå efter en topplacering i næste sæson. 

Og man kan jo kun sige at han startede stærkt. Lørdagens træning satte han 4. hurtigste tid, uden at prange. Men da tidtagningen stod for døren, havde han og teamet lige skruet lidt op for gassen. Og selvom det stadig kun blev til P4 på startgridden, så havde han lige barberet et sekund af træningstiden. et stærkt statement af den stille rookie. 

Og 1. heat fortsatte de gode takter. Og selvom gearskiftet ikke helt sad i skabet endnu, og han røg tilbage en enkelt plads i starten, så bevarede Martin roen, og fik sig kæmpet tilbage til P4. Han havde et godt hul, til den næste bagved. Og da en af de forankørende fik tekniske problemer og måtte udgå, var det bare med at holde hovedet koldt og køre en komfortabel P3 hjem til det ternede flag. Et fantastisk resultat i debuten i formelsporten. Og smilet var da også svært at tørre af Martins ansigt efter heatet.

Det skulle dog vise sig at blegne lidt i heat 2 der på alle måder er et heat der bare skal glemmes i en fart. En dårlig start sendte ham ned på en P6. Herfra kæmpede han bravt, men kunne ikke rigtig finde farten i bilen. Og en kørerfejl på sidste omgang, gav ham en snurretur, og det betød at han desværre endte på sidstepladsen i heatet. Ikke tilfredsstillende, men Martin vidste jo godt at det gjaldt om at tage læring med derfra, så da den værste skuffelse havde lagt sig, var han fattet i sin analyse af heatet. Og han var fast besluttet på at sluttet første afdeling solidt.

Og selvom han stadig kæmpede med at få fart i bilen så viste han stabil kørsel og sluttede heat 3 på en godkendt P6.

Selvom weekenden har været lidt af en rutsjebanetur, så er Martin rigtig godt tilfreds med udbyttet. Nu er det tilbage til lektier, fitnesscenteret og der skal også testes en del inden næste afdeling der først er d. 10.-11. Juni på hjemmebanen Ring Djursland.

 

Fra jord til asfalt, smilet er stadig stort – Emil Kristensen

At køre stærkt nok til at stå øverst på podiet, er ikke uvant for Emil. Som tidligere Danmarksmester i Rallycross ved han godt hvordan man skal manøvrere en bil. Det har dog været udenfor asfalten det er foregået, så han skulle jo i starten lige huske sig selv på, at det altså var inde på det sorte han skulle køre. 

Emil er en del af temet CK Motorsport, der har taget et skifte fra jord til asfalt. Dels for at prøve noget nyt, og for at se om ikke der også på sigt kan falde et Danmarksmesterskab af. Teamet er velfunderet og havde uden sammenligning det største besøgstal, af de deltagende Formel 5 teams, i weekenden. Noget der ifølge både Emil og teamchef Michael Eriksen er helt normalt. Man har en stolt tradition for at støtte op om de to unge knægte. Det var fedt at se så mange i paddocken.

Emil havde dog ikke den mest fantastiske weekend. Den første testdag, fredag regnede nærmest væk, så topfarten blev ikke testet. Men der kom dog værdifuld viden ud af dagen alligevel. Lørdagens træning derimod var en noget bedre oplevelse. Og Emil var ganske godt tilfreds med udbyttet. Til tidtagningen blev det til en P8 i hans første officielle optræden i en formelbil. Og det var han yderst tilfreds med. 

Desværre fik han tekniske problemer i 1. heat. Først var det en defekt kobling og efterfølgende måtte han udgå på 7. omgang med en elektrisk fejl. Så det var ikke den bedste start. Men det kunne ikke slå den altid smilende nordjyde ud. Han kom stærkt igen i 2. heat og viste at han altså kan køre stærkt. hans bedste tid i heatet var kun 1/10 sek fra P4, så der er grund til optimisme. 

Men bilen ville det anderledes og i 3. heat stallede bilen i starten, og han kunne ikke få liv i den igen, så han måtte trækkes væk fra banen, under saftycar. 

Selvom det resultatmæssigt ikke var den store opløftende weekend, var der nu ikke sure miner hos Emil og teamet. Man har godt vidst at det var noget helt andet at få en fuldblods formelbil til at køre optimalt. Man er helt tryg ved situationen. Teamet har rigtig dygtige mekanikere og Emil og teamkammerat Dennis er teknisk dygtige chauffører, der uden tvivl vil kunne blande sig i toppen af feltet, så snart de får sat tingene sammen. 

Det bliver rigtig spændende at følge..!

Et genkendeligt ansigt bag nyt navn – Jesper Nyvang Pedersen

Sidste år var Jesper en stor og vigtig del af The Formula Ford Project, et skoleprojekt i Formel Fordklassen. Jesper var chaufføren i deres bil “Bertha”, der havde en omtumlet sæson. Hele sæsonen kæmpede man med stabilitet i præstationerne. 

Alle der kender Jesper og hans bagland, ved at det ikke var mangel på seriøsitet man manglede. Og alle ved også at Jesper er en rigtig dygtig racerkører. Derfor var det da også med stor glæde at vi kunne se dem tilbage i klassen igen i år. Og som klassen havde skiftet navn til Formel 5, så har Jespers team også skiftet navn til SRT-Racing. Og bilen har også fået en flot opdatering, sådan at den nu står skarpt i sort og orange.

Optakten til sæsonen har været præget en del af udfordringer, dels med leveringsvanskeligheder af reservedele, og deraf manglende test. Så Jesper og teamet var spændte på hvordan det ville forløbe i weekenden. Lørdagens træning blev brugt til tilkøring af bilen, og tilpasning. Og alt forløb perfekt. Og så alligevel ikke. For ved et tilfælde fandt man en defekt joint. Det betød at man ikke turde køre kvalifikationen, af frygt for at ødelægge endnu mere. Og klogt det samme. For det viste sig at hele bærearmen også havde taget skade. 

Man havde desværre ikke en ny med, men i Formel 5 hjælper man hinanden, så Martin Harritz og team sprang til og fik fremskaffet en ny bærearm til teamet, så de kunne køre. Det er rigtig god stil, og noget vi kan være stolte af i klassen.

Det betød dog at Jesper ikke kom til start i heat 1 og skulle starte bagerst i 2. heat. Og det blev en rutsjetur. For det startede perfekt med masser af fart i bilen. 7 overhalinger på første omgang og en placering som P4. Vanvittig flot start. Det holdt desværre ikke ved, for netop som han havde fået overhalet Marcus Mose på P3 satte motoren ud. Og da Jesper havde fået den igang igen var han droppet til P9, der også blev slutplaceringen. Det var en tydelig skuffet Jesper, der ikke havde meget lyst til at snakke med pressen efterfølgende. 

Heat 3 blev det dog til den oprejsning som Jesper fortjente. Igen startede han sidst, men da det ternede flag faldt, var han placeret som P4, efter flot og velovervejet kørsel. Det blev til mange fede dueller, og Jesper gav helt klart publikum noget for pengene. Og smilet var da også let at få øje på efter løbet.

En flot præstation af hele teamet, der allerede nu er i fuld gang med at forberede sig til næste afdeling. Vi krydser fingre for fortsat succes.